Шкафы релейные

 металлические

Предназначены для размещения в них нештепсельных приборов СЦБ и монтажа схем автоматической блокировки переездной сигнализации, электрической централизации стрелок, сигналов и других приборов, применяемьк на железнодорожном транспорте. Предусмотрена теплоизоляция, вентиляционные устройства. Применяются для установки при температуре окружающей среды от -60до65°С.

ШММ

Габаритные размеры: 1735 х 985 х 635 (мм). Масса- 165 кг

ШММ-У

Габаритные размеры: 1375 х 985 х 635 (мм). Масса-142 кг

Шкафы металлические батарейные

Предназначены для размещения в них аккумуляторов резервного питания устройств автоматической блокировки и переездной сигнализации. Применяются для наружной установки при температуре окружающей среды от - 60 до 65 °С, влажности 100% при температуре +25°С.

ШМБ

Габаритные размеры: 1735 х 985 х 635 (мм). Масса - 130 кг

ШМБ-У

Габаритные размеры: 1375 х 985 х 635 (мм). Масса-117 кг

Шкафы кабельные постовые

Предназначены для прокладки и крепления кабелей, проходящих по вертикальным стенам, в релейных и кроссовых помещениях постов электрической централизации. Применяются для установки при температуре окружающей среды от + 1 до 40 °С.

ШКП - 69

Габаритные размеры: 2850 х1004х 242 (мм). Масса-82 кг

ШКП-70

Габаритные размеры: 1900 х 1004 х 242(мм). Масса-54 кг

Шкафы управления обогревом стрелочных переводов

Предназначены для размещения аппаратуры питания электрообогрева стрелочных переводов на станциях, предузловых развязках, двухпутных вставках и промежуточных станциях, оборудованных рельсовыми цепями постоянного и переменного тока любой частоты. В шкафах устанавливается изолирующий трансформатор напряжением 380 / 220 В. Применяются для установки при температуре окружающей среды от - 60 до 65 °С. Габаритные размеры: 1750 х1190 х 780 (мм).

ШУЭС-Тр 25-3

Мощность трансформатора - 29,1 кВа, масса - 590 кг.

ШУЭС - Тр 40 - 6

Мощность трансформатора - 40 кВа, масса - 680 кг.

ШУЭС - Тр 63 - 6

Мощность трансформатора - 48 кВа, масса - 800 кг.

ШУЭС-Тр 100-6

Мощность трансформатора - 75 кВа, масса- 910кг.

ШУЭС-6

Без трансформатора, масса - 310 кг.

ШУЭС-3

Без трансформатора, масса - 300 кг.

Шкаф телефонный распределительный

Предназначены для перехода с магистральных кабелей на распределительные кабели телефонньх сетей.

ШР-2000

на 2000 пар подключаемых проводов

габаритные размеры: 1735 х 985 х635

масса- 160 кг

ШР-1000

1000 пар

1805х985х335

100кг

ШР-600

бООпар

1445 х 985х335

80 кг

Шкафы релейные унифицированные

Предназначены для размещения в них приборов устройств автоматической блокировки, переездной сигнализации, электрической сигнализации стрелок, сигналов и других приборов, применяемых на железнодорожном транспорте. Оборудованы освещением релейного статива и вводно-кабельного отсека, а также электрообогревом. Применяются для наружной установки при температуре окружающей среды от - 60 до 65 °С

ШРУ-М

Габаритные размеры: 1735 х 985 х 63 5 (мм). Масса-до 210 кг.

ШРУ-М-У

Габаритные размеры: 1375 х 985 х 63 5 (мм). Масса-до 182кг.

ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВОМ ЗАГРАЖДЕНИЯ ПЕРЕЕЗДОВ (УЗП)

Единственным средством, практически полностью исключающим несанкционированный выезд транспортных средств на железнодорожный переезд, является применение разработанного специалистами Уральского отделения Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта по инициативе Главного управления по безопасности движения Министерства путей сообщения РФ устройства заграждения железнодорожных переездов (УЗП). 

УЗП представляет собой металлическую конструкцию, установленную на бетонном фундаменте в теле автодорожного полотна между шлагбаумом и железнодорожным путем, и релейные шкафы УЗП и переездной сигнализации. Схемы управления устройством заграждения переездов включают: схему увязки с переездной сигнализацией, схему включения датчиков КЗК, контролирующих наличие транспортного средства в зоне УЗ с целью исключения автоматического подьема крышки при следовании через УЗ транспортных средств, схему щитка управления УЗП, схему включения пусковых реле и схему включения электроприводов. Схема увязки с переездной сигнализацией содержит цепи управления и контроля УЗП. Для включения устройства заграждения переездов в шкафу УЗП установлено реле, являющееся повторителем реле переездной сигнализации, а также реле включения устройства заграждения. УЗП питается от сети однофазного переменного тока напряжением 220 В. Потребляемая мощность не превышает 2 кВА.

Шкаф УЗП выполнен на базе релейного шкафа ШРУ-М13. Габариты : 1735х985х635мм. Масса - 205 кг