Действующие цены на продукцию можно уточнить ЗДЕСЬ!
Конструкция ячеек КРУ ODRA
Комплектное распределительное
устройство ODRA составляется из ячеек, укомплектованных
различной аппаратурой в зависимости от назначения и
функций ячейки в составе КРУ.
КРУ изготавливаются из листовой стали
с алюминиево-цинковым покрытием. Двери фасада, а также
внешние перегородки и панели ячеек окрашиваются
порошковым эпоксидным составом методом напыления, цвет
по желанию клиента добирается из палитры RAL. Каждая
ячейка изнутри поделена металлическими
перегородками на отсеки. Сверху
конструкция оборудована клапанами дуговой разгрузки,
которые в случае возникновения электрической дуги внутри
ячейки открываются под давлением возникающих при этом
газообразных продуктов.
КРУ ODRA является устройством в
полной мере обеспечивающим локализацию дуги короткого
замыкания. Конструкция ячейки специально усилена для
обеспечения защиты персонала от термического и
динамического воздействия внутренней электрической дуги
во время аварии.
Конструкция ячейки
Каждая отдельная ячейка ODRA состоит
из стационарной и выдвижной частей. Стационарная часть
разделена на изолированные отсеки, обеспечивающие защиту
размещенных в них аппаратов от дуги короткого замыкания
в соседнем отсеке. Например, короткое замыкание на
отходящем кабеле с нарушенной изоляцией (наиболее часто
встречающаяся авария) не приводит к повреждению силового
выключателя, короткое замыкание выключателя мощности не
повреждает сборные шины и кабели с трансформаторами
тока. Схематично деление ячейки на функциональные отсеки
показано на рисунке 1.
Рис.1. Разрез ячейки ODRA
A
– отсек сборных шин;
B – отсек выкатного элемента;
C – отсек кабельных
присоединений;
D – отсек вспомогательных
цепей;
E – выкатной элемент
Отсек сборных шин Изолированный отсек сборных шин (часть A на рисунке
1) содержит главные шины, закрепленные на опорных и
проходных изоляторах и шинные ответвления,
соединяющие сборные шины с неподвижными стыками
силовых разъемных контактов выкатной части КРУ.
Неподвижные стыки размещаются в опорно-проходных
изоляторах. Доступ к шинам возможен сверху при
снятых декомпрессионных клапанах, сзади при снятой
панели либо изнутри со стороны отсека выкатного
элемента.
Проход сборных шин в соседнюю ячейку
осуществляется через полимерные проходные изоляторы.
Все шины выполнены из медного профиля прямоугольного
сечения с закругленными гранями.
Сечение шин добирается в зависимости от номинальных
токов сборных шин и ячейки.
Отсек выкатного элемента
Отличительной чертой КРУ ODRA является наличие
находящегося в отдельном изолированном отсеке
выкатного элемента. Отсек схематично показан на
рисунке 1, часть B.
На выкатном элементе могут быть
смонтированы выключатель мощности, разъединитель,
контактор, трансформаторы напряжения.
Выкатной элемент может находиться в
следующих положениях:
- РАБОЧЕЕ - замкнуты силовые контакты
главных цепей и контакты вспомогательных цепей выкатного
элемента,
- РЕМОНТНОЕ - контакты главных и
вспомогательных цепей выкатного элемента разомкнуты, сам
элемент извлечен из ячейки.
Выкатной элемент соединяется с
отсеками сборных шин и кабельных присоединений (в случае
измерительной ячейки с ТН только с отсеком сборных шин)
посредством силовых разъемных контактов. Подвижная часть
контактов находится на выкатном элементе, а стационарная
часть смонтирована в опорно-проходных изоляторах. В
испытательном и ремонтном положениях выкатного элемента
неподвижные части силовых контактов закрыты подвижными
металлическими защитными шторками.
Между рабочим и испытательным
положениями выкатной элемент перемещается при закрытых
дверях отсека при помощи винтового механизма с ручным
приводом. Имеется возможность установки электропривода
для дистанционного управления перемещением выкатного
элемента.
Отсек кабельных присоединений
Отсек кабельных присоединений (часть C на рисунке 1)
предназначен для подключения кабеля (либо кабелей)
питания или отходящей линии. Может также быть
использован для шинного присоединения (снизу, сбоку,
сзади либо сверху).
Отсек имеет отдельную дверь,
блокированную от привода заземлителя. Доступ к
находящейся в отсеке аппаратуре и кабельным
присоединениям и их обслуживание осуществляется только
после их заземления.
Ячейки ODRA предназначены для
подключения кабелей в пластиковой изоляции.
Использование кабелей в бумажной изоляции возможно в
случае применения малогабаритных муфт. Способ
подключения кабелей такого типа должен быть согласован
с производителем КРУ.
В отсеке, кроме собственно кабельных
присоединений и заземлителя, могут быть в зависимости от
типа ячейки установлены трансформаторы тока, напряжения,
трансформатор тока нулевой последовательности, изоляторы
с емкостным делителем напряжения, а также ограничители
перенапряжения.
Отсек вспомогательных цепей Отсек вспомогательных цепей (часть D на рисунке 1)
предназначен для установки устройств защиты,
аппаратуры управления, сигнализации и измерительных
приборов.
Провода и кабели вторичных цепей
внутри релейного отсека укладываются в кабельные лотки,
а наружу отсека выводятся через резиновые уплотнительные
муфты. Низковольтные цепи в других отсеках
прокладываются в защитных трубах в специальных каналах в
боковых стенах ячеек. Вторичные цепи управления и
сигнализации могут быть проведены от соседних ячеек
через отверстия в боковых перегородках релейного отсека.
Кабели общих цепей управления,
измерения и сигнализации распределительного устройства
предлагается проводить от отдельных ячеек через
кабельный канал или в кабельных лотках, размещенных над
релейным отсеком (выход кабелей управления через верх
ячейки).
Шинные мосты
При
необходимости соединения КРУ с
наружным вводом, секционные
соединения, соединения различных
сегментов распределительного
устройства между собой могут
осуществляться медными шинами
или шинным мостом.
Шинные мосты
защищены металлическим кожухом,
в отдельных случаях сетчатым
ограждением.
Шины внутри
моста крепятся на опорных
изоляторах.
Блокировки
Блокировки
Высокий
уровень безопасности КРУ ODRA
достигнут благодаря встроенным
механическим и
электромеханическим блокировкам.
Они требуют соблюдение
персоналом правильной
последовательности действий во
время эксплуатации
распределительного устройства,
не позволяют производить
ошибочные операции при
выполнении переключений в
пределах отдельной ячейки,
секции, КРУ.
Перечень блокировок применяемых
в КРУ ODRA
№ п/п
Описание блокировки
Тип блокировки
Примечания
1
Блокировка
перемещения
выкатного элемента
из испытательного
положения в рабочее
при включенном
выключателе
(контакторе)
механическая
Стандартно
2
Блокировка
перемещения
выкатного элемента
из рабочего
положения в
испытательное при
включенном
выключателе
(контакторе)
механическая
Стандартно
3
Блокировка
перемещения
выкатного элемента
из испытательного
положения в рабочее
при включенном
заземлителе
механическая
Стандартно кроме
измерительной ячейки
4
Блокировка
перемещения
выкатного элемента
при открытых дверях
отсека ВН
механическая
Стандартно кроме
измерительной ячейки
5
Блокировка
перемещения
выкатного элемента
из испытательного
положения в рабочее
положение, в случае,
когда разъем
вспомогательных
цепей разомкнут
механическая
Дополнительно
6
Блокировка
открытия двери
отсека выкатного
элемента если
выкатной элемент
находится в рабочем
или промежуточном
положении
механическая
Стандартно
7
Блокировка
поднятия подвижных
шторок при
разобщенном
положении выкатного
элемента (выкачен из
ячейки)
механическая
Стандартно
8
Дополнительная
блокировка поднятия
подвижных шторок при
разобщенном
положении выкатного
элемента при помощи
навесного замка
механическая
Дополнительно
9
Блокировка доступа к
приводу заземлителя
если выкатной
элемент находится в
рабочем или
промежуточном
положении
механическая
Стандартно
10
Блокировка
открытия двери
отсека кабельных
присоединений при
разомкнутом
заземлителе (также
заднией двери этого
отсека при
двухстороннем
обслуживании КРУ)
механическая
Стандартно
11
Блокировка
вкатывания в ячейку
выдвижного элемента
с иным номинальным
током или иного
предназначения
механическая
Дополнительно
12
Блокировка доступа
к гнезду привода
заземлителя при
наличии напряжения
на кабельном
присоединении
электромагнитная
Дополнительно
13
Блокировка доступа к
приводу заземлителя
при наличии высокого
напряжения на
заземляемых сборных
шинах
электромагнитная
Стандартно в ячейке
с заземлителем
сборных шин
14
Блокировка в ячейках
секционного
соединителя (ячейка
с выключателем
мощности и ячейка с
разъединителем)
вынуждающая
правильную
последовательность
коммутаций
механическая,
замковая или
электромагнитная
Стандартно, в
ячейках секционного
соединения
Безопасность обслуживания КРУ ODRA
Высокое
качество
изготовления,
наличие
выкатного
элемента
и
надежная
система
блокировок
позволяют
максимально
безопасно
эксплуатировать
КРУ
ODRA.
Это,
однако,
не
освобождает
от
соблюдения
правил,
предписанных
эксплуатационной
документацией
и
инструкцией
по
обслуживанию,
равно
как от
наличия
соответствующим
образом
обученного
персонала.
Необходимо
неукоснительно
соблюдать
требования
информационных
и
остерегающих
надписей,
размещенных
на
дверях
ячеек.
Замену,
ремонт,
техническое
обслуживание
аппаратуры,
изоляторов
и шин
можно
производить
только
при
снятом
напряжении,
предварительно
подготовив
место
выполнения
работ.
Все
работы в
отсеке
сборных
шин
проводятся
при
отключенном
напряжении
и
заземленных
сборных
шинах,
(как
правило,
заземлитель
СШ
располагается
в
измерительной
ячейке)
или при
установленных
переносных
заземлениях.
Следует
помнить
о
правильной
последовательности
оперативных
переключений
и
управления
элементами
КРУ. Во
время
выполнения
коммутационных
операций
не
рекомендуется
применять
чрезмерную
физическую
силу во
избежание
повреждения
блокировок
и
выполнения
недопустимых
действий.
Рис.1. Разрез ячейки ODRA
